Полный архив рубрики: ‘Тексты для сайтов’

Здесь представлены некоторые из текстов, написанных мною для сайтов различных компаний. В частности, можно увидеть несколько небольших заметок о работе курьерской компании, а также рекламные и аналитические тексты о продажах яхт и катеров.  В первом случае мне была поставлена задача оптимизировать статьи под поисковые системы с помощью ключевых слов.  В текстах же про морскую технику необходимо было провести анализ рынка и  интересно рассказать о предложениях компании.

Статьи про моторную технику Вы сможете увидеть, спустившись чуть ниже по странице.


Курьерская компания Timeexpress занимается доставками по Москве и России. Первым этапом моей работы по продвижению услуг Timeexpress в Интернете стало написание статей на тему курьерского бизнеса.  Тексты совмещали в себе две поставленные передо мною задачи: продвижение услуг в Интернете с помощью ключевых слов, а также создание на сайте информационной ячейки, которая могла бы сориентировать посетителя сайта на рынке курьерских услуг.


Более подробно ознакомиться с текстами, включающими в себя элементы SEO, можно на сайте www.timexpress.ru


Экспресс-доставка в регионы России: что может гарантировать благополучное получение груза?

Timeexpress в числе немногих делает ставку на развитие курьерской сети по России

Ваша срочная доставка пару дней томится на сортировочном пункте, после чего, обросшая всеми возможными разрешительными штампами, еще двое суток едет в багажном вагоне поезда и через неделю добирается-таки до адресата  в регион России. Понятно, что после всего этого «экспресс-доставка» невольно перестает быть «экспресс» — ведь своей скорость этой курьерской услуги уже сорвала некоторые ваши планы. Причем совсем не важно, что вы просили срочно доставить в регион России: бандероль, письмо, корреспонденцию или небольшой груз, все равно:  экспресс-доставка грузов по России, будь пунктом назначения Санкт-Петербург или Краснодар, Екатеринбург или Астрахань, остается самой слабой стороной современных служб экспресс — доставки.

Отчасти этот прискорбный факт объясняется тем, что компании, осуществляющие доставки почты,  в последнюю очередь обращают внимание на развитие направления экспресс — доставок по России.  Фактически на рынке курьерских услуг отсутствует культура отлаженных коммуникаций между службами срочной доставки в разных городах страны- таким образом, доставка почты и экспресс доставки зачастую осуществляются с большими задержками. Именно поэтому срочная доставка грузов по России, заказанная вами в случайной курьерской фирме, по своей оперативности сродни обычному почтовому отправлению.

Курьерская компания Timeexpress фактически стала одним из пионеров в сфере сверхсрочных доставок по России. Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Мурманск – список городов, где бизнес – структуры ежедневно ожидают доставки срочного груза или документа из Москвы, можно продолжать бесконечно. Timeexpress осуществляет доставки почты и бандеролей во все крупные города России. Почему же именно Timeexpress по праву может считаться лидером в сфере экспресс — доставок по России?

Все дело в том, что в отличии от подавляющего большинства служб экспресс-доставки Timeexpress изначально позиционировала себя как компания, специализирующаяся именно на региональных экспресс-доставках. В то время как основной пласт курьерских служб ориентирован лишь на доставки в черте города.

Еще в самом начале своего становления на рынке курьерских услуг руководство Timeexpress   сделало ставку на развитие направлению  услуг экспресс-доставки по России. И, надо сказать, не ошиблось: ведь именно в возможности сверхрочной доставки почты, надежной ее отправки в регион России так нуждался наш бизнес. Конечно, предложения различных компаний по срочной доставке писем и грузов в города России всегда присутствовали на рынке курьерских услуг. Однако сроки экспресс-доставок оставляют желать лучшего. Первым этапом работы компании Timeexpress стало установление партнерских отношений с региональными службами доставок – сейчас Timeexpress имеет своего представителя в каждом крупном городе России. Думаете, речь идет лишь о городах – миллионерах – Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург? Каково же будет ваше удивление, когда вы узнаете, что люди, контролирующие путь доставки груза Timeexpress, работают  в 88 городах России!

Естественно, отлаженная технология экспресс-доставки по России у Timeexpress строится не только на двусторонних отношениях «Москва – регион». Транспортные службы, ревизионные ведомства – каждый день менеджеры Timexpress контролируют около сотни срочных доставок по России, и каждую экспресс-доставку наши специалисты сопровождают более чем десятком сопроводительных писем и звонков. Работа над заказом не будет закрыта до тех пор, пока оператор не удостоверится в том, что срочная доставка, оправдав свое название, точно в срок и в полной сохранности была передана в руки получателю. Такова специфика работы с региональными заказами – доставкой почты и грузов.

Отлаженный механизм срочных доставок по России держится не только на профессионализме сотрудников всех звеньев, но и на некоторых принципах, которые заложены в  основу ежедневной работы с экспресс – доставками по России

  • Кратчайшие сроки доставки
  • Надежное сопровождение груза на каждом этапе доставки
  • Демократичная ценовая политика


Экспресс-доставка в Санкт-Петербург? Мурманск? Тюмень?Воронеж или Петропавловск-Камчатский?  Когда вам понадобится срочно доставить груз в город России, вспомните, что нет ничего быстрее, чем Timeexpress!

ПРОФЕССИОНАЛИЗМ КАК СТИМУЛ БИЗНЕСА

Грамотный менеджмент поможет избежать обычных проблем курьерской службы

Пунктуальность – это, как известно, не только вежливость королей, но и незыблемый закон для всех участников бизнеса. Порой даже минутное промедление может попросту закрыть для бизнеса новый горизонт. Срыв контракта, важных переговоров зачастую происходит из-за того, что в определенный момент время не сыграло нам на руку. Профессиональная курьерская служба – компания с хорошо отлаженным механизмом в области оказания курьерских услуг поможет использовать драгоценные минуты так, как это нужно вашему бизнесу.

На минуту представить себе, какую огромную роль в большинстве бизнес – сферах играет своевременная доставка документов – корреспонденции, писем, бандеролей… Вы воспользовались услугами экспресс доставки, и уже через считанные часы ваш деловой партнер получает документ, будь то важное письмо, срочный акт договора или пакет корреспонденции. Партнер не видит ни офиса вашей компании, не может оценить слаженной работы вашей сотрудников. Зато у него перед глазами документ, письмо, бандероль  — именно то, чего он ждал получить от вас или вашей компании. Предмет курьерской доставки в данном случае – лицо вашего бизнеса. Доставленный минуту в минуту вежливым, корректным курьером, стильно упакованный заказ – это респектабельное лицо вашей компании и идеально проделанная  работа курьерской службы.

Однако бывает и по-другому: известно, что курьерская доставка может обернуться и нешуточными проблемами. Практически все промахи курьерских фирм связаны с так называемым человеческим фактором. Не следует забывать, что основу штата курьерской компании составляют курьеры. Как найти надежного человека, который готов быстро выполнять большие объемы работы, осознавать свою личную ответственность не только перед работодателем, но и перед клиентом, который ждет срочную доставку в свой офис?  Тщательная работа руководства служб доставки позволяет не только формировать курьерский состав из надежных, корректных и оперативных сотрудников, но и способствует профессиональному развитию своих сотрудников. Прозрачная система бонусов, будь то денежные премии, льготные занятия фитнесом или возможность карьерного роста значительно стимулирует работу курьера. Немаловажным фактором в профессиональном развитии курьеров является и отношение руководства службы доставки к профессии курьера – корпоративная политика должна строиться, прежде всего, на взаимном уважении.


ИНДИКАТОР НАДЕЖНОСТИ

Как повлиял мировой финансовый кризис на работу курьерских фирм?

Кризис, какие бы масштабы он не принимал, никогда не убьет бизнес. Руководство компаний разрабатывает спасательные финансовые стратегии, оптимизирует расходы…Было бы наивно утверждать, что до кризиса рыночная экономика не знала проблем – финансовая нестабильность всего лишь усугубила намечавшиеся неприятности, выявила «болевые точки». То же касается и курьерских служб. Слабые стороны служб доставки с развитием кризиса дали о себе знать. А крепко стоящие на ногах курьерские службы избежали плачевных для бизнеса последствий – не без участия, конечно, грамотной финансовой политик руководства.

И все-таки: даже если хорошо развитая курьерская компания обладает внушительным антикризисным капиталом, она не может существовать без заказов – срочные доставки, доставки грузов по России, почтовые рассылки. В ситуации кризиса главный плюс курьерского бизнеса может обернуться большим минусом. Прибыль от заказов составляет большую часть капитала курьерских компаний. А, значит, кризисное затишье клиентов может обернуться банкротством служб доставки…

Тут бы поддаться всеобщей панике, но лучше все-таки вспомнить главный закон финансового кризиса – бизнес, несмотря ни на что, жив. И в услугах курьерских служб по-прежнему нуждается. А крупные компании, которые являются постоянными клиентами курьерской службы, от качественных экспресс — доставок  писем, грузов, корреспонденции откажутся в последнюю очередь. Ведь качественные курьерские услуги обеспечивают еще и респектабельный имидж заказчика – об этом не следует забывать. А деловой имидж, как известно, кризисному сокращению не подлежит…Поэтому в условиях кризиса службы экспресс — доставки делают ставку на крупных клиентов, предлагая им еще более гибкую систему скидок и антикризисные акции.  Нельзя не отметить, что антикризисные предложения – реальный способ удержать крупного клиента. Именно поэтому, когда мы говорим о влиянии кризиса на работу курьерских служб, мы прежде всего имеем в виду привлекательную антикризисную ценовую политику – ведь это именно то, чего сейчас ждут от служб доставки деловые партнеры.



ЗАЧЕМ КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБЕ ФИРМЕННЫЕ КОНВЕРТЫ?

Фирменная атрибутика- имидж клиента и реклама курьерской компании.

Использовать ли фирменные конверты для упаковки корреспонденции? В этом вопросе каждая курьерская служба придерживается собственной политики. Безусловно, фирменные конверты – весьма затратная статья расходов компании, ведь конверты должны быть изготовлены из качественной бумаги, а фирменные знаки компании лучше бы «исполнить» на конверте с помощью хорошей полиграфии. Иначе все плюсы фирменной атрибутики курьерской службы потеряются.

Службы доставки предлагают самый широкий спектр курьерских услуг: срочная доставка документов, доставка писем, экспресс доставка грузов по Москве, Санкт — Петербургу, городам России. И, какие бы препятствия не встречал курьер, доставляющий заказ, груз должен выглядеть презентабельно – ведь клиент доверил службе доставки свой имидж, о котором может свидетельствовать состояние успешно доставленного груза. Даже миллиметр измятой бумаги на конверте письма или маленькая царапина на глянцевой обложке издания – это серьезный урон репутации заказчика. И, как следствие, досадный промах в работе курьерской компании. Фирменный конверт курьерской службы поможет предохранить письмо, документ, корреспонденцию от такого рода случайностей. Более того, качественный фирменный конверт всегда придает предмету доставки весьма респектабельный вид. Что может стать дополнительным маркетинговым ходом – компания предпочтет сделать заказ  той курьерской службе, которая облачит драгоценный груз в достойную оболочку. Кроме того, фирменный конверт – это мощное средство распространения рекламы: логотип службы доставки на виду, он заметен. А название курьерской компании может всплыть в зрительной памяти не одного потенциального заказчика…



НЕВИДИМЫЕ СИЛЫ В КУРЬЕРСКОЙ КОМПАНИИ

Сколько людей работают над вашей экспресс доставкой?

То, насколько профессионально будут оказаны курьерские услуги, зависит от всего штата службы доставки – от курьера до руководителя. Четко выстроенную систему работы курьерской компании разрабатывает руководство. Однако, чтобы поддерживать отлаженный механизм, служба доставки задействует практически все имеющиеся кадры. Вы подняли трубку и позвонили – ваш заказ принял вежливый и внимательный оператор. Остальное – за кадром…

Существует определенная цепочка, по которой должен пройти заказ. Причем все необходимые для выполнения пожеланий клиента процедуры должны проходить в самые кратчайшие сроки – таков закон экспресс-доставок. Забрать груз, при необходимости упаковать его, доставить, проконтролировать выполнение задания – каждое из этих действий необходимо для достижения качественного результата курьерских услуг.

При экспресс-доставках очень важную роль играет слаженная работа операторов. Ведь именно эти люди координируют заказы, составляют маршруты экспресс — доставок. Внимательность и выдающиеся организаторские способности – только эти качества операторов помогут оптимизировать затраты самого ценного для нас и наших клиентов – времени.  Срочная доставка документов, экспресс доставка корреспонденции, бандеролей, грузов по Москве и городам России – все это может превратиться в невыполнимый список задач, если работа всех звеньев курьерской службы не построена должным образом. Десятки заказов каждый день, каждая доставка оплачена клиентом, а каждый клиент – на вес золота. Операторы, менеджеры по доставкам, менеджеры по работе с клиентами, курьеры, руководство – чтобы достичь максимальной скорости и высшего качества курьерских услуг, этим сотрудникам достаточно бросить друг другу пару фраз – отлаженная работа получается и без лишних слов.

 

КАКОВА РОЛЬ КУРЬЕРА В СЛУЖБЕ ДОСТАВКИ?

Курьеры – основа штата любой службы доставки

Без курьеров существование служб доставки просто не имело бы смысла. Ведь именно эти люди непосредственно осуществляют доставки. Курьерский бизнес полон плачевных примеров, когда судьба компании сложилась плачевно именно по причине острой нехватки главных «рабочих ног» — курьеров. Как правило, большая текучка курьерских кадров, а то и вовсе их нехватка говорит о неправильной политике компании по отношению к главным «действующим персонажам» — курьерам.

Осуществлять экспресс- доставки, срочные заказы – работа не из легких. Следует помнить, что Москва – город бесконечных пробок, поэтому большинство курьеров в службах доставки – пешие. Таково требование скорости. Кроме существенной физической нагрузки, на курьера возложена и представительская функция – она не менее значительна, чем скорость услуг доставки. Презентабельная внешность, грамотная речь, знание бизнес -этики – все эти качества, которыми должен обладать профессиональный курьер, разрушают стереотип о внешней незамысловатости этой профессии. Специальной профессиональной подготовки для работы курьером действительно не требуется, однако ценности профессии это отнюдь не умаляет. Это важно понимать как работодателям – руководству службы доставки, так и соискателям, польстившимся на перспективу «непыльной работенки».

Кажется, вот он: идеальный курьер. Доскональное знание города, оперативность, обостренное чувство ответственности, вежливость и презентабельность. Бытующий в некоторых курьерских компаниях стереотип о непрестижности работы курьером, а также отсутствие мотивации к работе со стороны руководства могут быстро сделать свое дело. Ведь не секрет, что лучших курьеров трудно удержать в службе доставки. Кадры уходят, а потребность в качественных курьерских услугах остается…Единственным решением этой проблемы может стать изначальное отношение к курьеру в курьерской службе, как к кадровой единице №1. Системы бонусов, поощрений – это то, что поможет удержать лучших сотрудников на должности курьера. Подобными средствами можно и стимулировать профессиональный рост сотрудника – финансовые интересы компании от этого не проигрывают, а качество курьерских услуг только растет.



Тексты об индустрии водно-моторной техники

Компания, которая воспользовалась моими услугами, занимается продажами морских  катеров. Меня попросили ненавязчиво рассказать о преимуществах этого товара в аналитических текстах, освещающих рынок продаж водно-моторной техники.  Ниже привожу примеры текстов.


ВЫГОДНО ЛИ ВКЛАДЫВАТЬ В КАТЕРА?

Способы вложения денег всегда были притчей во языках – ведь к однозначному мнению в этом вопросе прийти практически невозможно. Тем более во время финансового кризиса: пока люди решают, куда вкладывать деньги, экономика  становится все более нестабильной. В такой ситуации, правда, есть и свои плюсы. Финансовые катаклизмы помогли нам задуматься о более вариативном подходе к вложениям. Ведь возможности здесь отнюдь не ограничиваются драгметаллами и недвижимостью – вариантов на самом деле много больше. Например, довольно перспективным  сейчас представляются вложения в покупку катера. Отчасти это обусловлено тем, что в силу своей специфики рынок водно-моторной техники не подвергся стандартным кризисным колебаниям. А те изменения, которые в индустрии произошли, при грамотном подходе к приобретению судна могут оказаться плодородной почвой для вложения.


Как кризис повлиял на спрос?

Надо сказать, что вопреки ожиданиям экономистов, финансовый кризис пока не совершил никакой революции  в сегменте дорогостоящих приобретений. Это касается и индустрии водно-моторной техники: говорить об упадке спроса на катера и яхты пока не приходится. Во всяком случае, те клиенты, которые ранее планировали покупку индивидуального судна, не собираются менять своего решения в связи с кризисом. Отрадно, что находятся и люди, которые совсем недавно определились с намерением приобрести плавательное средство. Так что если кризис и отразился на востребованности водно-моторной техники, то проявляется это не в динамике спроса, а в предпочтениях покупателей: сейчас клиенты  более взвешенно подходят к выбору судна. Разумная покупка должна совмещать в себе все требования человека, привыкшего жить в окружении достойных вещей: высокое качество, стильный дизайн, комфорт. Немаловажное значение имеет и приспособленность к российским условиям. А еще лучше – к московским. Ведь при хроническом московском дефиците свободного времени желательно, чтобы полюбившееся плавсредство находилось рядом и было готово к спуску на воду  любой момент. Тогда как столичные условия для боутинга весьма специфичны: следует учитывать и смену четырех времен года, и систему причалов, пока далекую от совершенства … Прямо скажем, не всякое судно выгодно проявит себя на нашем мелководье, и дело тут отнюдь не в качестве – просто у каждого вида водно-моторной техники есть своя специфика эксплуатации. Конечно, нельзя сказать, что для России существует какой-либо эталон судна: на наших причалах успешно соседствуют и яхты, и катера. Однако ближайшее знакомство с водным пространством столичного региона все же убеждает нас в  том, что катер – приобретение более целесообразное в условиях Москвы и России. Это подтверждают даже первичные ощущения от прогулки на катере: катер, развивая мощную скорость, остается очень маневренным судном, что важно на скромных московских водах.  Надежный водный внедорожник, который, к слову, обойдется дешевле  яхты. В то же время катер вполне может послужить показателем статуса – имиджевые  качества покупки можно успешно регулировать с помощью модели и комплектации. Приспособленностью к нашим водам и разумной ценой отчасти и объясняется стабильность спроса на катера. И, по прогнозам специалистов, в ближайшие годы катера вряд ли перестанут быть востребованными.

Какова ситуация в индустрии?

Устойчивый спрос на катера все же не смог стать панацеей от кризисных изменений в индустрии водно-моторной техники. Экономическая ситуация отразилась в основном на производителях катеров: предприятия значительно снижают объемы производства, или закрываются вовсе. Происходит смена старой кожи, процесс  естественный для нынешней экономики.

Расстановка сил на рынке постепенно меняется, массово освобождая, казалось, прочно  занятые ниши. При этом на катера держится спрос, который постоянно требует новых предложений. Таким образом качественные катера постепенно становятся своего рода штучным товаром – во всяком случае в Москве. Что может стать неплохим подспорьем для денежного вложения в катер.

Задумываясь об инвестициях в приобретение плавательного средства, не следует сбрасывать со счетов и минимальные риски такого вложения. Пока держится спрос, устойчива будет  и стоимость плавательных средств — с долей уверенности это можно утверждать о катерах. С прогнозами насчет цен на яхты  «топового» уровня следует быть аккуратнее – здесь слишком многое зависит от имиджевых качеств судна, актуальность которых на месте не стоит. Да и востребованность этих плавательных средств по сравнению с катерами все-таки слегка проигрывает.

Как выбрать катер для вложения?

Те, кто вкладывают деньги в катера, признают, что успех такого предприятия такого предприятия напрямую зависит от долговечности судна. А этот показатель во многом обусловлен материалом, из которого изготовлен корпус плавсредства. Тут важно понимать, что нет «черного» и «белого». Каждый тип катера приобретается с определенной целью, в зависимости от которой и варьируются его технические характеристики. Поэтому сравнивать катера из разных материалов не совсем корректно. Хотя в разговоре о денежных вложениях в катера  такого сопоставления не избежать.  Цель вкладчика – сохранить объект своих вложений в том состоянии, которое может обещать высокую остаточную стоимость. Чтобы найти оптимальный вариант,  не нужно даже вдаваться в технические характеристики той или иной основы катера.  Достаточно провести небольшой мониторинг вторичного рынка катеров и сравнить разницу между стартовой ценой и нынешней стоимостью б/у катеров одного года выпуска, но изготовленных из разных основ корпуса. Нелишним будет пройтись по причалу любого водно-моторного клуба и сравнить состояние катеров. В большинстве случаев нехитрое исследование будет говорить в пользу катеров с алюминиевым корпусом. Конечно, это отнюдь не означает, что, например, пластиковые судна не могут похвастаться должным качеством. Многое зависит и от фирмы-производителя, и от качества сборки. У каждой основы свои плюсы, важные для тех или иных целей. Алюминий гарантирует катеру износоустойчивость -  свойство, которое  конечном счете может сделать судно выгодным вложением. Конечно, алюминиевые катера более дорогостоящие. Но цена в данном случае выступает гарантом качества, что может гарантировать рентабельность вложения.

Насколько популярны сейчас вложения в покупку катера? Безусловно, выделять мощные водные «джипы» в качестве особняком стоящего вида вложений пока рано. Однако факт остается фактом: все больше клиентов выбирают себе катер, ориентируясь не только на собственные предпочтения, но и на то место, которое судно занимает в индустрии. Причем все чаще среди покупателей встречаются представители обеспеченного среднего класса. Выбирая катер, они осознают: это не только чертовски приятная покупка. Это внушительная сумма денег — не потраченная, а доверенная  приобретению катера. В такой логике нет ничего необычного, ведь катер, в особенности алюминиевый, обладает всем тем, что может превратить покупку в выгодное вложение: стабильный спрос, высокая остаточная стоимость, устойчивость цен, которая влечет за собой отсутствие рисков. Качественный катер вполне претендует на то, чтобы со всей присущей ему надежностью сохранить вложенные в него деньги. Встанет ли этот вид вложений в один ряд с привычными нам способами сохранить деньги? Прогнозировать тут что-либо трудно, однако можно утверждать с точностью, что денежное вложение в катер вряд ли может преподнести неприятные сюрпризы.

ПРОДАЖИ КАТЕРОВ СЕГОДНЯ: КАК ИЗМЕНИЛИСЬ ПРЕДПОЧТЕНИЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ?

Как известно, во времена экономической нестабильности самое ценное качество любой отрасли – мобильность. В полной мере эту истину испытал на себе рынок продажи катеров: с кризисом приоритеты поменялись не только внутри индустрии, но и среди потенциальных покупателей плавательных средств. Отметим, что спрос на катера держится весьма стабильно. Влияние финансового кризиса скорее сказалось на предпочтениях клиентов: сегодня  покупатель как никогда четко представляет себе, чего он хочет от приобретения катера. Именно поэтому рынок продаж сейчас старается быть более восприимчивым к свежим потребительским тенденциям – ведь покупателю зачастую бывает сложно найти баланс между своим представлением о качественном судне и конкретными предложениями.


В нынешней экономической ситуации человек вряд ли решится на импульсивное приобретение катера. А значит,  критерии выбора судна становятся все более взвешенными. Чтобы лучше понять потребности сегодняшнего покупателя, нелишним будет задуматься о том, кто и для чего в наши дни приобретает плавсредства. Хотя маринами интересуются абсолютно разные люди, наибольшим спросом катера пользуются у обеспеченных мужчин, как правило старше тридцати лет. Впрочем, эти характеристики весьма условны – гораздо больше о сегодняшнем покупателе скажут его цели приобретения судна. С кризисом тут сложилась весьма интересная картина:  если раньше катера приобретали, учитывая лишь свое хобби или потребности бизнеса, то сейчас это далеко не так. Сегодня люди ищут плавательные средства, которые могут быть одинаково приспособлены и для рыбной ловли, и для водной прогулки в компании, и для стремительного преодоления  сложных порогов. Часто желание приобрести многофункциональное судно объясняется тем, что владелец рассматривает приобретение не только как осуществление своей мечты, но и как выгодное вложение. Удачный катер должен отвечать требованиям и заядлого рыболова  и подходить любителю погонять по волнам на мощной скорости.  Поэтому неудивительно, что сейчас одним из главных критериев выбора катера будет его универсальность в применении. Востребованное сегодня судно чем-то сродни хорошему внедорожнику: надежный и статусный на улицах мегаполиса и с успехом преодолевающий любые ухабы за городом.

Понятно, что  фанатизм здесь может сыграть злую шутку:  как бы ни была востребована универсальность катера, редкий покупатель согласится переплачивать за безумное количество дополнительных функций. Возможно, усилить приспособленческие способности плавсредства помогут толковые детали: например, отделение для  хранения улова может при желании трансформироваться в удобный столик, ну и так далее – в принципе любая обиходная деталь судна может быть универсальной. Важно не количество дополнительных атрибутов, а  вдумчивое отношение к пространству судна – в конечном счете катер должен быть просто удобен в любой ситуации.

Оправданность деталей

Определить собирательный образ востребованного на сегодня катера очень сложно. Однако, кроме универсальности в применении судна, есть еще некоторые черты, которым в последнее время клиенты уделяют заостренное внимание. Это прежде всего долговечность и износоустойчивость катера. Очевидно, особенно актуальным это требование стало потому, что в период экономических волнений каждая крупная покупка подспудно воспринимается как инвестиция — даже если прямой цели вложить деньги клиент не имеет. Долговечность катера складывается из множества факторов – однозначной формулы тут нет. При разумном использовании и хорошей сборке износоустойчивым может быть катер из любой основы корпуса. Сегодня, например, на рынке представлен достаточно большой ряд пластиковых катеров различных модификаций. С другой стороны, все большим спросом пользуются  катера с алюминиевым корпусом – их популярность обусловлена именно долговечностью, высокой износоустойчивостью конструкции. Естественно, что ни одна основа не станет панацеей от повреждений судна. Но если «раны» получает алюминиевый катер, значит на то были серьезные аварийные причины. Понятие естественного износа для  алюминия, как правило, не актуально. Задумываясь о долговечности катера, клиенты обращают внимание и на укрепленность конструкции. Тот же алюминий, составляющий основу катера,  не должен быть «тонким» — оптимальная толщина днища начинается от 4.80 мм. Борта должны быть не намного тоньше.

С вниманием сегодняшние клиенты относятся и к выбору между клепаным и цельносварным катером. Предпочтения индивидуальны, но цельносварная конструкция воспринимается многими покупателями как более надежная. . К выбору алюминиевого катера клиенты тоже подходят взвешенно – ведь необходимо учитывать все показатели: от палубного пространства до качества алюминия. В этой связи востребованными сейчас представляются алюминиевые цельносварные катера – предпочтение отдается маринам американского производства. Например, алюминиевые катера компании West Craft вполне отвечают всем требованиям, заявленными сегодняшним покупателем – судна американских производителей на складе West Craft имеют хорошую вместимость, они максимально адаптированы под любые цели. Следует обратить внимание и на основу – толщина алюминия на все катерах West Craft начинается от 4.80 мм, а каждая комплектация катера  максимально рациональна. То, что американские катера наиболее приспособлены к российским уcловиям, ни для кого не секрет – это можно сказать и про судна компании Motion Marine, официальным дистрибьютором которой является West Сraft

За последний год слегка изменились требования клиентов и к комплектации катера.

Хорошая вместимость, удобное расположение кресел в салоне, водонепроницаемый пол, наличие навигационных огней – таковы основные пожелания к комплектации. Щепетильно сегодня относятся и к пространству салона и палубы – оно должно быть адекватно максимальной вместимости катера.

Еще одно немаловажное требование, которое в последнее время предъявляется к оснащению катеров – полная практическая оправданность деталей. Каждая выемка и полочка должны иметь четкое применение и желательно не одно(к вопросу об универсальности).


Московский фактор

Сегодня надежный катер воспринимается как составляющая образа жизни — поэтому клиенты нацелены на получение от собственного морского внедорожника максимального потребительского «коэффициента полезного действия». В этой связи вопрос о целесообразности эксплуатации катера в Москве встает краеугольным камнем. Ведь судно не сможет в полной мере оправдать ожидания хозяина, если на московских водах  будет чувствовать себя словно ахалтекинец в перетянутых удилах. Надо сказать, что здесь потенциальные владельцы катеров проявляют должную дотошность. Прежде чем рассматривать определенные модели, люди задаются вопросом:  насколько вообще целесообразна эксплуатация катера в столичном регионе? Надо сказать, что мнения по этому вопросу полярные: некоторые считают, что отсутствие морских вод в столице делает затраты на катер неоправданными. И все-таки большая часть обладателей маломерных судов приходит к выводу, что московские воды вполне отвечают их потребностям.  Ведь возможности столичных водоемов отнюдь не ограничиваются круговой бороздой Химкинского и Клязьминского водохранилища. Было бы желание, а в пределах сотни километров от города найдутся интересные места, где с одинаковым успехом можно и порыбачить, и устроить привал на берегу, и выжать вожделенные 70-80 км/ч. Например, весьма увлекательным представляется маршрут от Москвы до Дубны. Пожалуй, это самое толковое направление для недавних обладателей марин. В начале водного пути – на Икшинском водохранилище – можно полностью прочувствовать свой катер, поднажав на газ. Дальше – интересней: шесть шлюзов на канале имени Москвы, включая знаменитый ленинский шлюз №1.  Шлюзование – не только необходимый на воде навык, но и небезынтересный процесс, а сам канал – маршрут исторический и довольно живописный. Неспешное путешествие по каналу закончится с прохождением первого шлюза. Собственно, здесь водный «джип» и оказывается в водах Волги — в дальнейшем вариации отдыха на катере ограничиваются лишь фантазией капитана…Не менее занимательным многие асы боутинга считают и западный маршрут. Пройдя полсотни километров по Москве-реке на запад, можно сделать большой привал в Звенигороде. Звенигородские берега чрезвычайно красивы, к тому же оборудованы неплохими  охраняемыми причалами. Еще через пятьдесят километров, впереди, наконец, покажется Можайское водохранилище. Это место очень популярно у любителей рыбной ловли, к тому же оно считается самым чистым водохранилищем столичного региона.

Вариантов увлекательного путешествия на катере вблизи Москвы великое множество. Насколько московские воды соответствуют целям покупателя катера – вопрос сугубо индивидуальный. Своеобразная «примерка» ожиданий от покупки к природным возможностям Москвы  -  в последнее время это стало еще одним важным этапом выбора. И неудивительно: чтобы не стать «свадебным генералом», используемым только во время отпуска, катеру лучше дожидаться хозяина на московской стоянке. А значит, и близлежащие водоемы должны полностью отвечать целям владельца плавсредства.

Так что возможности московских водоемов и география интересных мест – первое, что интересует сегодняшних покупателей.

Вопрос о целесообразности эксплуатации катера в Москве во многом решает уровень развития водно–моторной индустрии. Нехватки в причалах, зимних стоянках, пунктах ремонта и обслуживания столица не испытывает. Система сервиса еще далека от совершенства, но все же Москва наиболее адаптирована под индустрию. Немаловажную роль здесь сыграли и ценовые перестановки: если раньше хранить и обслуживать катер порой было выгоднее в соседних областях, то сейчас все изменилось. Пресловутый кризис подкосил многие клубы и сервисные центры, что не лучшим образом сказалось на качестве услуг и их цене. Поэтому в последнее время соотношение цены и качества в индустрии положительно тяготеет к Москве.

***

Несколько изменившиеся приоритеты покупателей, наверное, стали вполне логичным следствием тех изменений, которые произошли и в экономике, и отдельно в индустрии. Тенденции, которые наметились в приобретениях в последнее время, скорее всего не будут статичны – ведь новый спрос диктуется новыми предложениями.

Облако меток
Категории статей